一种设置在油缸缸头上的气室弹簧组合缓冲缓释容腔

成果拥有单位：长沙理工大学

成果简介：

随着我国商品混凝土普及推广和强制性采用，各种混

凝土泵送设备的普及应用。在各类混凝土泵送设备中，混凝土泵送液压油缸的启动冲击和换向冲击给主机带来了很大的液压冲击，引发了主机的震动和噪音；液压冲击造成能量的无谓消耗，使得主机液压系统的迅速升温，进而降低了液压系统工作介质的粘度，系统的容积效率下降。液压冲击引发的震动损害主机的结构强度，它对于较长弹性臂架结构的混凝土泵车尤其有害；噪音则破坏环境和使得操作人员的更易疲劳。产生这种冲击有其大质量载荷高加速度起步和换向的原因，有主机各工作装置协调配合的原因，还有液压系统中各主要控制元件在其动态响应过渡过程合理匹配的原因。针对这些原因，人们进行了大量的研究和探讨，然而这些与主机工作性质与生俱来，使得人们想要通过更为合理的匹配来改善或缓解这种冲击和能耗的努力见效甚微。混凝土泵送液压油缸的启动冲击严重地损害了混凝土泵主液压油泵使用寿命，一般的维修率每年达3次以上,造成用户较大的经济损失。混凝土泵送液压油缸的启动冲击和换向冲击引发的动载，严重地影响了混凝土泵的臂架轻量化的进程。

我省是混凝土泵送设备的生产大省，约有混凝土泵送设备生产单位二十余家，产值约1200亿元。本发明就适应某混凝土泵送设备厂的邀约而开发的减少混凝土泵送设备油缸在运行中的冲击的知识产权堡垒中的一项，有着广泛的应用前景和收益。