以供给侧结构性改革促工业转型升级—— 株洲力抡“三板斧”

　　工业，株洲产业脊梁。

　　工业，株洲强市之本。

　　翻开株洲最新的“工业成绩单”，人们不由眼前一亮。

　　今年前三季度，株洲市规模工业增加值同比增长6.9%，总量居全省第3位。其中，汽车制造业、航空制备业、计算机与通信及其他电子设备制造业增加值同比分别增长51.6%、21%、13.9%。与之相应，全市工业用电增长率高出全省7.3个百分点。

　　成绩来自于改革。株洲市委书记毛腾飞认为，供给侧结构性改革是新常态下我国经济治理思路的重大方向性调整，是中央当下开出的一剂标本兼治的精准“药方”。今年以来，株洲坚持以供给侧结构性改革为主线，接连出台《贯彻“中国制造2025”建设制造强市五年行动计划（2016-2020）》《推进供给侧结构性改革实施意见》《促进工业发展十二条》等一系列政策措施，大力推进“项目攻坚年”、“企业帮扶年”、“全市总动员，大干一百天，全力保投资”等主题活动，向改革要动力，以实干增活力，加速实现新旧动能转换。

　　立足市情，擦亮“底板”、拉长“长板”、补好“短板”，抡出这强有力的“三板斧”，株洲市工业转型升级出现了风生水起的新局面。

　　擦亮“底板”——传统产业升级发展

　　作为传统工业城市，重化工构成了株洲工业的底板。今天，如何使这块历经数十年、颜色已有些暗淡的底板增添亮色？株洲的做法是，通过“关停并转”，在“减法”中激发加速度，推动传统产业加快升级发展。

　　去中转。今年全面实施清水塘老工业区“5+37+X”企业搬迁，重点推进5家中央与省属企业和37家冶炼化工企业关停搬迁。今年上半年，新关停污染企业12家，异地搬迁16家。同时统筹推进煤矿、烟花鞭炮企业关停整合，加强技术改造升级，争取在2017年前再关停整合煤矿企业20家，烟花鞭炮企业控制在300家以内。

　　对实行部分异地搬迁改造的企业，坚持“有进有出、有退有留”原则，力争其研发、贸易、设计、总部留在株洲。如株冶搬迁，株洲市委、市政府就与中国五矿签订了战略合作协议，拟将“一个总部、三个中心，一批新产业”留在株洲。

　　转中升。“旗滨玻璃”搬迁到醴陵，新建了5条国内最先进的浮法节能玻璃生产线，产量增加一倍，能耗降低一半，产品实现升级换代，成为清水塘老工业区企业搬迁的成功范例。通过技术、工艺、产品升级，扩大有效供给，株洲有色、建材、陶瓷等传统产业改造升级，都在按照这一思路全面推进。

　　升中优。株洲硬质合金集团承担国家、省部级科研课题29项，12项科研成果达到世界领先或先进水平，其通过建设全球首条年产200吨网状合金生产线，在微钻产销上全面超越竞争对手，成为世界行业两强之一。

　　拉长“长板”——优势产业优先发展

　　在数十年发展历程中，株洲也有一批企业历经时代洗礼，与时俱进，始终保持强大生命力，成为优势明显的株洲工业的脊梁。对于这样的企业，株洲市采取一切措施促其做大做强，效果显著。

　　优变大。8月31日，土耳其总理耶尔德勒姆在安卡拉市长梅里赫陪同下，视察安卡拉新修建的地铁线路，并驾驶中车株机制造的地铁列车。据悉，这批地铁列车于今年8月1日下线并交付，订单价值4亿美元，是中国轨道交通行业目前在欧洲市场收获的最大一笔订单。

　　在中国高铁走向世界的大背景下，有“中国电力机车摇篮”之称的株洲，去年轨道交通产业产值突破千亿大关，并正借助其强大的研发实力，迅跑在走向世界的“轨道”上。

　　未来5年，株洲将重点打造10家以上引领行业发展、具有国际竞争力的百亿企业，培育6个千亿产业集群，奋力推进株洲制造业向万亿规模迈进。

　　大变强。随着我国通用航空产业的发展，作为我国唯一的中小航空发动机基地，株洲市迎来前所未有的发展机遇。为抢抓机遇，市委、市政府及时调度，今年来已帮助南方公司等航空企业解决问题25个。株洲通用航空城机场大道等一批重大项目加快建设，全市航空产业产值上半年同比增长37.8%。

　　同时，株洲汽车产业快速发展再添新动能。10月30日，株洲北汽二工厂首批设备进场安装，投资60亿元。目前，株洲已聚集160多家汽车配套企业。

　　强变高。株洲市依托得天独厚的动力产业优势，将打造“中国动力谷”作为株洲产业转型升级的主引擎，全力建设世界一流的轨道交通装备制造基地、国内一流的通用航空基地、全国新能源汽车基地。10月19日，“中国动力谷”国家战略课题研究正式启动，打造“中国动力谷”正在提升至国家战略层面。

　　作为“中国动力谷”创新核心载体，目前，其自主创新园已与67家企业签约，成为清华大学等15所高校、科研院所的科研成果转化基地，中科院副院长谭铁牛等10位院士也在此设立院士工作点。在动力谷轨道交通科技城，正在建设3家研究院，即中车株机研究院、中车株洲所研究院和中车电机研究院。

　　产业优势带来行业地位和话语权提升。今年3月，全国11家单位获批成为国家高端装备制造业标准化试点企业，中车株洲电机名列其中。今年10月下旬，中车株洲所荣获2016年中国标准创新贡献奖组织奖，成为我省及全国轨道交通行业迄今唯一获此殊荣的企业。

　　补好“短板”——新兴产业加快发展 

　　如果说，传统工业是株洲的“长板”，那么，新兴产业无疑是块“短板”。但是，短，更激发株洲“补短”的决心。

　　无中生有。瞄准电子信息、生物医药、文化创意、海洋工程装备、节能环保等新技术、新产业发展方向，株洲着力培育打造新的增长点。今年来，长城电脑中国自主可控计算机、大汉惠普软件信息产业园等一批重大项目加快建设。

　　去年，中车时代电气斥资约1.3亿英镑，收购世界知名海工企业英国SMD公司100%股权。今年7月，击败国际知名ROV（水下机器人）生产厂商，成功中标上海救捞局6000米ROV项目。这是中国首个6000米级深度工作级ROV案例。

　　有中生新。株洲以优势工业企业为本，依托技术、人才、创新优势，以科技前沿领域研发为突破，以科技成果转化应用为载体，推进产学研一体化，“分蘖”出电动汽车、风力发电、光伏发电、工业变流、工程机械、船舶电驱等战略性新兴产业。

　　随着新兴产业崛起，大批新技术在株洲诞生，包括全球独步、比例高达90%的视频压缩技术，配套格力空调的变频系统，全球融化温度最高最难加工的金属3D打印，9500法拉超级电容储能供电系统等等。国内首条化学亚胺化法PI膜中带料生产线，也试车成功。

　　新中生特。9月1日，由中车新能源汽车株洲基地——中车时代电动自主研发的12米纯电动客车抵达德国不莱梅港口，中车新能源汽车正式登陆欧洲。

　　近期，中车株洲所研发的储能式无轨电车充电变流器模块，顺利通过小批量生产并成功打入体量巨大的国内充电桩市场……

　　抖落历史尘埃，株洲在追新求变的道路上，从供给侧发力，正跑出令人惊叹的加速度。

（本文来源：湖南日报）